Gør-det-selv-bilvarmer

Hvis du fremstiller en sådan varmelegeme, kan du nemt varme det indre af enhver bil om vinteren. Dette gælder især for dem, der har brudt sammen bil komfur eller ingen bagvinduesopvarmning. Du kan selv lave en lille varmelegeme, og det vil ikke være vanskeligt. Som grundlag for fremstilling af en sådan varmevifte besluttede forfatteren at bruge en gammel computerstyrke.

Materialer og værktøjer til fremstilling:
- en strømforsyning fra en computer eller en sag fra den;
- en lille blæser (den er i strømforsyningen);
- loddejern med lodde;
- ledninger;
- et stykke fliser;
- otte små bolte med møtrikker til fastgørelse af varmeelementet;
- nichromtråd.

Fremstilling af varmelegeme:

Første trin. Vi forbereder sagen
Først og fremmest skal du tage den gamle strømforsyning og adskille den. Absolut alt skal trækkes ud af det. Brug for at fjerne det vigtigste e bord, er det boltet med flere skruer. Du skal også fjerne afbryderen og stikkene, da de kan udsende en ubehagelig lugt, når de opvarmes.

Trin to Klargør varmeelementet
Som varmeelement bruges en nichromtråd. Fjedre med en bestemt diameter og længde er lavet af det. For at gøre dette vikles ledningen på enhver kegle. Det er vigtigt at beregne belastningen korrekt, for ellers bliver bilens strømforsyning overbelastet, og dette er fyldt med underopladning af batteriet og andre konsekvenser.

I en Daewoo Sens-bil er der for eksempel en 70 ampere-generator. I dette tilfælde er det muligt at fremstille en varmelegeme, der bruger ca. 10-15A, dette vil ikke påvirke driften af ​​bilens elektriske netværk.

Når fjedrene med den ønskede længde oprettes, skal de derefter fastgøres. Til disse formål brugte forfatteren stykker af almindelig flise. Du skal bore huller i den, og derefter indsættes bolte her, og ved hjælp af dem er ledningen fastgjort. Efter at designet er samlet, installeres det i strømforsyningshuset.

Trin treMontering af designet
på det sidste trin samles konstruktionen. Nu skal du installere blæseren. Forfatteren har det installeret på det regelmæssige sted for strømforsyningen. Det vil sige, at ventilatoren er installeret i en anden del af blokdelen. Som et resultat, når strukturen er samlet, vil ventilatoren føre luft gennem den varme nichromtråd, og ved udløbet vil den allerede være varm.

Som konklusion skal systemet kun oprette forbindelse til en strømkilde. Det siger sig selv, at ledningerne skal være pålidelige, da varmeapparatet bruger meget energi, og for sikkerheden skal systemet have en sikring. Installation af varmeapparatet skal også kontaktes omhyggeligt, det skal være godt fastgjort i kabinen og bør ikke hoppe på det under turen.