Indbrudsmomenter i videoen.
Hvor kommer navnet på terrænkøretøjet fra? Alt er meget enkelt. Ligesom Sovjetunionen afkodes det med de første bogstaver, det samme er Yumas. Det første bogstav “Yu” er navnet på kona, der giver mig tid til at arbejde, og det lider, “M” er navnet på datteren, der blev født, mens projektet var under opførelse, “A” er mit navn, og “C” er bare en familie.
Ydeevneegenskaber.
Motoren fra VAZ-2103.
Gearkasse (gearkasse) - to stykker i serie for at reducere kørehastigheden.
Forhjulstræk med en bro fra "klassikerne".
Drejning - forskel fra bagakslen. Det endelige drevforhold er 3,9.
Båden er svejset af plade 2 mm tyk, tykkelsen af sidepladerne er 1,5 mm, og hele toppen af pladen er 1 mm tyk.
Bunden af båden: bredde-800 mm, længde-2700 mm, højde-500 mm. Tillægshøjde 300 mm.
Forruden er lavet af VAZ-2108 bageste bagagerum.
Førersædet er også bil.
Motoren fra VAZ-2103-bilen fjernes fra motorrummet med en radiator.
Bunden af drivhjulet samles på navet på en VAZ-2108 med skivebremser. Tænderne er fastgjort til tandhjulet.
Ophæng af støttehjul på balancere uden støddæmpere. Som støddæmpere blev fjedre fra en fremmed bil brugt, som kom i diameter.
Afbalanceringsaksen drejes.
Bremsesystemet og styrekontrollerne er hydrauliske.
Transmissionen består af to gearkasser forbundet med en svampekobling.
Den første indkørsel afslørede adskillige undladelser under konstruktionen af Yumas-sporet terrænkøretøj. Larvenhældningen matcher ikke tandhældningen på drivhjulet med 5 mm.
Jeg var nødt til at fjerne sporene og pakke tromlen med et lag transportbånd, som tidligere var forsynet med under fremstillingen af den førende stjerne. Men under samlingen glemte jeg bare at gøre det.
Video af den første pokatushek.
Alt terrænkøretøj færdig, overtrukket med polycarbonat. Men fiaskoen i glasvarmetråden.
Du kan bruge fabriksmetoden og forsegle med lim.
Men der er også et folkemiddel fra materialer, der altid er ved hånden. På basis af lak kommer neglelak af, en blanding af metal savsmuld og lak fremstilles. Det sted, hvor tråden bryder med nul, ryddes, et lag af blandingen påføres glasset, og en magnet fastgøres til ydersiden af glasset, indtil blandingen tørrer. Efter tørring kan du kontrollere driften af glasvarme.
Kører i vandet. videoen
Alexander og hans venner om lidenskaben for langrendssucces.