му гусещо превозно средство на терен "Томас" Ватар от град Верхняя Тура от област Свердловск направи задно задвижване.
Той пише за това във форума на уебсайта .
Покатушки на зимен сняг. видео.
Всички теренни превозни средства изработен на базата на донор VAZ-2101.
Рамката е заварена от профилна тръба 60x40x2 мм.
Подвижните оси на опорните колела от 6 бр. Са заварени към рамката, пружинно натоварени с амортисьори от мотоциклета "Урал".
Задният мост се използва за диференциално управление. Задвижващото зъбно колело и празен ход са повдигнати от оста на опорните колела.
Механизъм за опъване на коловоза
Водещо зъбно колело, диаметър на звездата е 240 мм и ширина -140 мм.
Двигателят от VAZ-2101 заедно със съединителя и скоростната кутия.
Главини домашни, дискови спирачки.
Гъсениците са направени както на Yukon, стъпката на пистата е 105 мм.
Механизъм за смяна на предавките, домашен.
Окачване е с амортисьори.
Размери: ширина на коловоза 1860 мм, дължина 3200 мм, височина 1140 мм, просвет 400 мм, ширина на коловоза 415 мм.
Задният мост е оскъден в кутия.
Използвани колела R13 175x70, налягане 2,2 атм.
Смениха скоростната кутия и извадиха ауспуха.
Поставете седалката.
Поредното проникване. видеото
Сваляне на опорното колело.
Фланец на колелото
Разположението на кабината.
Система за окачване на ролкови коловози.
Машината е готова за всички тестове.
Всички видеоклипове от създателя на "Томас" тук.
Томас е в нови ръце.
Успех на Ватару в изграждането на превозни средства за всякакви терени.